MOREL: box subwoofer per Morel M-UltimoSC124

ECC ED0127/SM: box subwoofer per Morel M-UltimoSC124

Da ECC, una nuova proposta di box in MDF per risolvere in scioltezza il problema della costruzione di cabinet per subwoofer.

Da tempo apprezzati dagli installatori, questi speciali box sono la via più veloce per godere delle performance della maggior parte di subwoofer car hifi in commercio. E’ sufficiente infatti montare un woofer nel cabinet, collegarlo all’amplificatore e il gioco è fatto.

La costruzione in robusto MDF da ben 19mm e l’assorbente acustico all’interno, offrono performance di alto livello a fronte di un rapporto Q/P eccezionale.

Da oggi è disponibile il nuovo modello ED0127/SM, utilizzabile con la maggior parte di subwoofer da 12 pollici di diametro e in particolare con l’apprezzatissimo Morel M-UltimoSC124 (non incluso nella confezione). Il cabinet in cassa chiusa da 29 litri offre un caricamento ideale per il driver in questione, regalando all’utilizzatore basse frequenze ottimamente smorzate e profonde, dotate di quel perfetto compromesso tra estensione e accuratezza di riproduzione che distingue i progetti di razza dalle realizzazioni più grossolane.

Il pannello anteriore con finitura Glossy Black, è dotato di barre cromate di protezione e gratifica l’utilizzatore anche da un punto di vista estetico.

Nel caso di utilizzo in congiunzione con il woofer Morel è possibile utilizzare la griglia originale in alternativa alle barre.

ED0127/ST: box subwoofer per Soundstream STSW-12EX

Da ECC, una nuova proposta di box in MDF per risolvere in scioltezza il problema della costruzione di cabinet per subwoofer. Da tempo apprezzati dagli installatori, questi speciali box sono la via più veloce per godere delle performance della maggior parte di subwoofer car hifi in commercio. E’ sufficiente infatti montare un woofer nel cabinet, collegarlo all’amplificatore e il gioco è fatto. La costruzione in robusto MDF da ben 19mm e l’assorbente acustico all’interno, offrono performance di alto livello a fronte di un rapporto Q/P eccezionale.

Da oggi è disponibile il nuovo modello ED0127/ST, utilizzabile con la maggior parte di subwoofer da 12 pollici di diametro e in particolare con l’apprezzatissimo Soundstream STSW-12EX. Il cabinet in cassa chiusa da 29 litri offre un caricamento ideale per il driver in questione, regalando all’utilizzatore basse frequenze ottimamente smorzate e profonde, dotate di quel perfetto compromesso tra estensione e accuratezza di riproduzione che distingue i progetti di razza dalle realizzazioni più grossolane.

Il pannello anteriore con finitura silver metallizzata, è dotato di barre cromate di protezione e gratifica l’utilizzatore anche da un punto di vista estetico.

Box ECC Audio Tuning: una linea completa di box per ogni esigenza.

ECC Audio Tuning propone una nuova serie completa di box per l'installazione di woofer e subwoofer in auto. I mobili, costruiti in robusto MDF e rivestiti in moquette nera, garantiscono caratteristiche acustiche ed estetiche di tutto rispetto.

I Box ECC Audio Tuning, proposti nella configurazione di carico in cassa chiusa, preforati per il montaggio dell’altoparlante, dotati di morsettiera a vite e fonoassorbente, costituiscono una soluzione ottimale per la creazione rapida di efficienti subwoofer.

Questi Box studiati da ECC sono altresì una idonea base di partenza per la realizzazione di progetti più ambiziosi, che prevedono eventuali modifiche per la configurazione di carichi reflex (tubi di accordo, da calcolare specificatamente in relazione all’altoparlante scelto) e si completano con soluzioni estetiche lasciate alla fantasia dell’installatore.

La gamma attuale è di 3 modelli universali:
ED0125/S - 19 L, adatto ad altoparlanti da 250 mm/ 10"
ED0129/S - 39L, adatto ad altoparlanti da 300 mm/ 12"
ED0131/S - 49L, adatto ad altoparlanti da 380 mm/ 15"
e consente l’installazione rapida e professionale della maggior parte degli altoparlanti per basse frequenze in commercio.

L’inclinazione della parete posteriore permette di addossare il Box subwoofer contro lo schienale.

La contattiera con morsetti a vite dorati assicura un collegamento affidabile con cavi anche di grossa sezione (fino a 12 mmq 6 AWG) e consente un rapido distacco per l’eventuale rimozione del subwoofer dal bagagliaio.



Modelli speciali
EC Audio Tuning ha poi studiato e realizzato due modelli ED0127/ST e ED0127/SM: sono le new entry in questa gamma di prodotti e consentono all’appassionato il raggiungimento di prestazioni tecnico-estetiche di livello assoluto.
Ecco i codici:
ED0127/SM - 29 L, adatto ad altoparlanti da 300 mm/ 12" con pannello laccato nero e barrette cromate (pensato particolarmente per l'utilizzo con il famoso MOREL M-UltimoSC122)
ED0127/ST - 29L, adatto ad altoparlanti da 300 mm/ 12" con pannello metallizzato silver e barrette cromate (pensato particolarmente per l'utilizzo con il famoso SOUNDSTREAM STSW-12EX)

Sono comunque utilizzabili con tutti i subwoofer da 12 pollici di diametro nominale che richiedono un caricamento in cassa chiusa e offrono anche finiture di pregio (rispettivamente laccatura lucida nera e verniciatura metallizzata silver) per soddisfare i gusti degli appassionati più sofisticati.

ECUSA320vs Subwoofer passivo-bass reflex

ECUSA320vs: tecnica rinnovata, promessa mantenuta.

Innovazione continua all’insegna delle massime prestazioni: questa la filosofia alla base dei progetti acustici ECC. Il raggiungimento di alte prestazioni, in termini di qualita’ sonora e SPL, è possibile solo attraverso una continua ricerca che porta al superamento dell’attuale limite tecnico. Ad ogni passo in avanti, corrisponde maggior divertimento nell’ascolto musicale.

Ecco quindi che il subwoofer passivo di riferimento ECC si rinnova nell’aspetto per distinguersi dal precedente modello (estremamente apprezzato grazie alle alte prestazioni in molti parametri audio) ma diviene soprattutto più performante nelle prestazioni.
Mantenendo i concetti di base che hanno decretato il successo della prima versione, (riproduzione accurata e trasparente unita a una buona capacità di pressione sonora), si è provveduto a migliorare contemporaneamente più parametri tecnici, fondamentali per la riproduzione di queste frequenze. La tenuta in potenza meccanica del driver è stata aumentata grazie a uno spider che frena maggiormente i movimenti della membrana quando l’altoparlante viene utilizzato al limite.
Per ottenere una gamma mediobassa più fedele, il cabinet è stato invece irrigidito attraverso l’utilizzo di un pannello in MDF aggiuntivo a quello frontale che ne aumenta spessore e massa, rendendolo più inerte alle vibrazioni. La porta reflex (responsabile del 90% della pressione generata a bassa frequenza) infine, è stata sostituita con una di nuovo tipo a profilo esponenziale. Il tratto rettilinio di quest’ultima è stato completamente eliminato poiché ingresso e uscita sono uniti tra loro, abbassando enormemente la sua requenza di accordo e consentendo la drastica riduzione della lunghezza totale.
L’uscita a forma stondata evita inoltre il fenomeno delle turbolenze a volumi di ascolto elevati. I miglioramenti indotti da questa soluzione sono facilmente apprezzabili a orecchio: anche ad elevatissimo volume non si apprezzano rumori di turbolenza, tipici dei condotti di accordo tradizionali; il basso si mantiene controllato, come se il subwoofer stesse funzionando a livelli di pressione sonora più contenuti.

Anche il driver se ne avvantaggia in quanto il flusso d’aria che impegna la porta rimane continuo, non venendo alterato da spigoli o discontinuità, a tutto vantaggio del controllo pneumatico che la stessa realizza sul cono dell’altoparlante, frenando l’escursione del driver e aumentando inoltre la sensibilità generale.
Questo tipo di porta funziona esattamente come una tromba acustica, adattando efficacemente il moto d’aria del sistema reflex all’ambiente nel quale il diffusore sta suonando. Gli appassionati
del marchio ECC dispongono da oggi di uno strumento di altissimo livello per la riproduzione delle basse frequenze.
Questo rinnovato modello, infine, occupa nel bagagliaio uno spazio persino inferiore a quello richiesto dal modello precedente.